Emmendingen plant drastische Kürzungen im Abendverkehr und bei Buslinien
Jakob Braun
Emmendingen plant drastische Kürzungen im Abendverkehr und bei Buslinien
Die Kreisverwaltung Emmendingen hat Pläne vorgelegt, um die Kosten im lokalen Nahverkehr zu senken. Steigende Ausgaben und ein angespannter Haushalt haben die Vorschläge notwendig gemacht, zu denen auch Änderungen bei den Abend- und regulären Busverbindungen gehören.
In den vergangenen Jahren hatten Ausweitungen der Bus- und Bahnangebote die Mobilität im Landkreis verbessert. Allerdings sind die Betriebskosten stärker als erwartet gestiegen, was die aktuelle finanzielle Belastung verursacht.
Um gegenzusteuern, plant die Verwaltung, Verträge für Abendverbindungen auf Entwicklungsstrecken zu beenden, wodurch jährlich etwa 100.000 Euro eingespart werden sollen. Durch eine weitere Optimierung des Schülerverkehrs und der regulären Buslinien könnten im Haushalt 2027 zusätzliche 200.000 Euro eingespart werden. Eine Verkehrsuntersuchung im Jahr 2026 soll wenig genutzte Strecken identifizieren, wobei weitere Kürzungen ab 2028 möglich wären.
Die Reduzierung der Abendverbindungen ist bereits für die Fahrplanänderung im Dezember vorgesehen und betrifft unter anderem Elzach, Denzlingen, Kenzingen und Herbolzheim. Die Kommunen vor Ort könnten bald vor der Wahl stehen: die Abendbusse selbst finanzieren oder deren Betrieb bereits ab 20 Uhr einstellen. Radikalere Optionen, wie die Streichung aller Verbindungen nach 22 Uhr oder die Reduzierung hochfrequentierter Linien, wurden zwar diskutiert, werden aber vorerst nicht empfohlen.
Der Umwelt- und Technikausschuss wird die Pläne am 29. Juni beraten. Die endgültige Entscheidung liegt dann beim Kreistag am 20. Juli. 2026 wird der Landkreis den Nahverkehr und den Schülerverkehr weiterhin mit rund 9 Millionen Euro bezuschussen.
Ziel der vorgeschlagenen Änderungen ist es, Mobilitätsbedürfnisse und finanzielle Zwänge in Einklang zu bringen. Falls die Maßnahmen genehmigt werden, würden Abendverbindungen reduziert und Strecken optimiert, wobei die Einsparungen bis 2027 auf bis zu 300.000 Euro steigen könnten. In den kommenden Wochen müssen die Kommunen und der Landkreis über die Zukunft des Abendverkehrs entscheiden.
