Gebrauchtwagenmarkt 2024: Preise sinken, Nachfrage bleibt stabil und dynamisch
Maximilian Brandt
Gebrauchtwagenmarkt 2024: Preise sinken, Nachfrage bleibt stabil und dynamisch
Der Gebrauchtwagenmarkt in Deutschland hat seit der Pandemie deutliche Veränderungen bei Preisen und Nachfrage erlebt. Nach einem starken Anstieg in den Jahren 2021 und 2022 sind die Durchschnittspreise 2024 um etwa fünf Prozent gegenüber ihrem Höchststand 2023 gesunken. Gleichzeitig bleibt die Umsatzaktivität robust – im laufenden Jahr wechseln mehr Fahrzeuge den Besitzer als noch 2023.
Zwischen 2021 und 2022 stiegen die Preise für Gebrauchtwagen im Schnitt um rund 19 Prozent. Dieser Anstieg war vor allem auf den Halbleitermangel zurückzuführen, der die Neuproduktion von Fahrzeugen beeinträchtigte. Während der Pandemie hatten Hersteller ihre Chip-Lieferungen zugunsten von Unterhaltungselektronik und IT umgelenkt – als die Nachfrage nach Autos unerwartet schnell wieder anzog, gerieten die Automobilkonzerne unter Druck.
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Bis Anfang 2025 gaben die Preise leicht nach, sodass ein durchschnittlicher Gebrauchtwagen nun etwa 27.800 Euro kostet. Einige Modelle entwickeln sich jedoch gegen den Trend. SUVs wie der VW Tiguan oder der BMW X1 halten ihren Wert oder steigen sogar im Preis. Elektroautos hingegen verlieren stärker an Wert: Dreijährige Batterie-Elektrofahrzeuge erreichen auf dem Gebrauchtmarkt nur noch rund 50 Prozent ihres ursprünglichen Neupreises.
Auch die Umschlaggeschwindigkeit bei Händlern hat sich erhöht. Die durchschnittliche Standzeit eines Fahrzeugs auf dem Hof verkürzte sich auf 57 Tage – deutlich unter dem Niveau vor der Pandemie. Dies spiegelt sowohl die anhaltend starke Nachfrage als auch das verbesserte Angebot wider. 2024 stiegen die Fahrzeugübertragungen um 7,4 Prozent auf etwa 6,48 Millionen Einheiten.
Für 2026 prognostizieren Experten einen weiteren leichten Rückgang der Gebrauchtwagenpreise. Die Nachfrage werde jedoch stabil bleiben und den Markt in Bewegung halten. Die wachsende Kluft zwischen gefragten Modellen und stark an Wert verlierenden Elektrofahrzeugen dürfte weiterhin ein prägendes Merkmal des Sektors sein.
