Hamburg-Berlin-Strecke startet nach Modernisierung mit neuer Technik durch
Jakob Braun
Hamburg-Berlin-Strecke startet nach Modernisierung mit neuer Technik durch
Die Bahnstrecke zwischen Hamburg und Berlin ist nach umfangreichen Modernisierungsarbeiten wieder in Betrieb gegangen. Die Strecke, eine zentrale Achse für den Fern-, Regional- und Güterverkehr, verfügt nun über modernisierte Technik und Infrastruktur.
Die Arbeiten an der 278 Kilometer langen Verbindung begannen am 1. August 2025. Rund 1.000 Mitarbeiter waren an den Aufrüstungsarbeiten beteiligt. Der Abschnitt von Hamburg bis Hagenow Land war bereits am 15. Mai wieder in Betrieb genommen worden.
Die Strecke ist nun mit dem europäischen Zugsicherungssystem ETCS (European Train Control System) ausgestattet und für den künftigen 5G-Mobilfunkstandard im Schienenverkehr vorbereitet. Spezialteams überwachen die Strecke, um eventuelle Störungen schnell zu beheben. Zudem wurden zusätzliche Kräfte an den Bahnhöfen in Hamburg und Berlin stationiert.
Abschließende Testfahrten könnten in den kommenden Tagen noch zu vorübergehenden Geschwindigkeitsbegrenzungen auf einzelnen Abschnitten führen. Normalerweise verkehren auf dieser stark frequentierten Verbindung täglich etwa 470 Züge.
Der Zugverkehr läuft nun durchgehend auf der gesamten Strecke. Fahrgäste können die aktualisierten Fahrpläne über die Informationskanäle der Deutschen Bahn abrufen. Ziel der Modernisierung ist es, die Zuverlässigkeit und Kapazität auf dieser wichtigen Verkehrsachse zu erhöhen.
