Stuttgart 21: Millarden-Mehrkosten und neue Verzögerungen bis 2031
Maximilian Brandt
Stuttgart 21: Millarden-Mehrkosten und neue Verzögerungen bis 2031
Das Stuttgarter Bahnprojekt Stuttgart 21 in Deutschland sieht sich weiteren Verzögerungen und steigenden Kosten gegenüber. Die Bauarbeiten begannen 2010, doch das Vorhaben überschreitet seit Jahren sowohl den ursprünglichen Zeitplan als auch das Budget.
Ursprünglich sollte die neue Bahnanlage 2019 in Betrieb gehen. Eine Finanzierungsvereinbarung aus dem Jahr 2009 deckte Kosten in Höhe von etwa 4,5 Milliarden Euro ab. Mittlerweile schätzt die Deutsche Bahn die Gesamtausgaben jedoch auf rund 11,3 Milliarden Euro.
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Ein Gerichtsurteil hat die Verantwortung für die zusätzlichen Kosten der Deutschen Bahn zugesprochen. Die jüngsten Prognosen deuten auf mögliche Mehrkosten von mindestens 2 bis 3 Milliarden Euro hin. Die Eröffnung des neuen Durchgangsbahnhofs könnte sich nun bis Ende 2031 verzögern.
Das Projekt bleibt unter finanziellem und terminlichem Druck. Die Deutsche Bahn muss die Extraausgaben tragen, und der Fertigstellungstermin könnte sich weiter nach hinten verschieben. Die Endabrechnung wird voraussichtlich deutlich höher ausfallen als ursprünglich veranschlagt.
