Heidelberg bekommt ultraschnelle E-Auto-Ladestation mit 300 kW Leistung
Jakob Braun
Heidelberg bekommt ultraschnelle E-Auto-Ladestation mit 300 kW Leistung
Neue Hochleistungs-Ladestation für Elektroautos in Heidelberg eröffnet
In Heidelberg hat eine neue Hochleistungs-Ladestation für Elektrofahrzeuge ihren Betrieb aufgenommen. Das Projekt ist eine gemeinsame Initiative von Jolt Energy und der Rewe Group und markiert den Auftakt für zahlreiche weitere geplante Standorte in ganz Deutschland. Ziel ist es, den Zugang zu Schnellladestationen an stark frequentierten urbanen Orten wie Supermarkt-Parkplätzen auszubauen.
Die Station nutzt die batteriegepufferte Technologie von Jolt Energy, die Ladegeschwindigkeiten von bis zu 300 Kilowatt ermöglicht. Im Gegensatz zu herkömmlichen Lösungen läuft sie über das Niedrigspannungsnetz und erfordert keine teuren Aufrüstungen auf Mittelspannung. Dadurch wird ultraschnelles Laden selbst in Gebieten mit begrenzter Netzkapazität oder beengtem Platz möglich.
Der Standort in Heidelberg ersetzte eine deutlich größere Alternative und wurde in nur neun bis zwölf Monaten fertiggestellt. Das kompakte System von Jolt passt auf bis zu zwei Ladepunkte, ohne dabei an Leistung einzubüßen. Sebastian Engels, Projektkoordinator der Rewe Group, betonte die doppelten Vorteile der Partnerschaft: Sie deckt die wachsende Nachfrage nach schnellem Laden in Städten und bietet gleichzeitig zusätzliche Werbeflächen.
Hans Beck, Chief Commercial Officer von Jolt Energy, unterstrich die Bedeutung der Standortwahl in stark besuchten Bereichen. Geplant ist die jährliche Inbetriebnahme von über 100 weiteren Stationen auf Parkplätzen von Rewe- und Penny-Märkten in ganz Deutschland. Konkrete Details zu den nächsten Standorten wurden bisher jedoch nicht bekannt gegeben.
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Die Eröffnung in Heidelberg ist der erste Schritt einer breiter angelegten Offensive zur Verbesserung der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge. Mit mehr als 100 geplanten Stationen pro Jahr zielt die Kooperation auf stark frequentierte Supermarktbereiche ab, um die Verfügbarkeit zu erhöhen. Die effiziente und platzsparende Technologie könnte helfen, typische Hürden für das urbane Schnellladen zu überwinden.
