Wie private E-Autos das Stromnetz stabilisieren – Pilotprojekt zeigt Potenzial
Finn Bauer
Wie private E-Autos das Stromnetz stabilisieren – Pilotprojekt zeigt Potenzial
Pilotprojekt in Deutschland zeigt, wie private Elektroautos das Stromnetz stabilisieren können
In einem Pilotprojekt in Deutschland wurde demonstriert, wie private Elektrofahrzeuge zur Stabilisierung des Stromnetzes beitragen können. Der Übertragungsnetzbetreiber TransnetBW und der Energiedienstleister Octopus Energy haben im Rahmen der Initiative OctoFlexBW mehr als 700 Fahrzeuge in das Netzbetriebsmanagement integriert. Das Vorhaben markiert einen wichtigen Schritt hin zur Nutzung alltagstauglicher E-Autos für eine flexiblere Energieversorgung.
Dabei wurde die DA/RE-Plattform von TransnetBW mit dem KrakenFlex-System von Octopus Energy verknüpft. Diese Verbindung ermöglichte eine automatisierte Steuerung der Ladevorgänge – abhängig von Strompreisen und Netzanforderungen. Nutzerinnen und Nutzer gaben einfach ihre gewünschte Ladezeit und den gewünschten Ladezustand vor, während das System den Prozess in Echtzeit anpasste.
Sämtliche für eine marktkonforme Abrechnung erforderlichen Schritte wurden erfolgreich automatisiert. Die Flotte von rund 700 Fahrzeugen stellte täglich eine Flexibilitätskapazität von etwa zwei Megawattstunden bereit. Damit wurde das Potenzial dezentraler Energiemanagementlösungen in Niederspannungsnetzen unter Beweis gestellt.
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Die Partner planen nun ein Folgeprojekt namens DataFleX. In dieser nächsten Phase soll die Fahrzeugflotte auf etwa 1.000 Elektroautos erweitert und zusätzlich Heimspeichersysteme einbezogen werden. Zudem setzen sie sich für eine Anpassung der Redispatch-Regularien ein, um dezentrale Flexibilität besser nutzen zu können.
Fachleute schätzen, dass eine Million Elektrofahrzeuge täglich mehrere Gigawattstunden an Flexibilität bereitstellen könnten – genug, um einen erheblichen Teil des aktuellen Redispatch-Bedarfs in Deutschland zu decken.
Das OctoFlexBW-Projekt hat gezeigt, dass private E-Autos durch intelligentes Laden die Netzstabilität unterstützen können. Mit der anstehenden DataFleX-Initiative soll dieser Ansatz auf mehr Fahrzeuge und Speichersysteme ausgeweitet werden. Bei entsprechend weiterentwickelten regulatorischen Rahmenbedingungen könnten solche Lösungen eine zentrale Rolle in der deutschen Energiewende spielen.
